Uma das primeiras questões é, "Quantos Pneus preciso?" ou "É preciso mudar os quatro?"
Só um pneu?
Se os seus pneus ainda têm altura de piso suficiente, mas precisa somente de substituir um danificado por um acidente, rasgo ou vandalismo, deve substitui-lo com um que corresponda exatamente com os outros. Isto significa adquirir um pneu de substituição da mesma marca, linha, tamanho e velocidade. Pode haver um pneu disponível mais barato, mas não será uma pechincha porque será diferente dos outros três. Consulte também os pneus usados, pois um pneu danificado a meio piso deve ser substituído por outro a meio piso.
Um par de pneus?
Se dois dos seus pneus têm ainda muita altura de piso, mas precisa de substituir os outros dois porque estão danificados ou gastos, deve substitui-los com um par de pneus que corresponda o mais possível aos existentes. Enquanto pneus idênticos são desejáveis, outros do mesmo tamanho e tipo também podem providenciar bons resultados. Considere unicamente pneus da mesma categoria dos seus pneus atuais. Pneus novos devem ser instalados no eixo traseiro.
Quando o seu veículo estiver no posto de serviço será a altura apropriada para saber porquê um par de pneus se gasta mais rapidamente que os outros. Quando a origem do problema for encontrada, pode ser corrigido antes que possa danificar os seus pneus novos. Há várias hipóteses, ou por falta de rotação do pneu, mau alinhamento ou partes mecânicas soltas. Tenha em mente que o objetivo é que todos os pneus se gastem ao mesmo tempo para que possam ser substituídos no seu conjunto.
Um conjunto de pneus?
Se os seus pneus se desgastarem em conjunto, você tem uma maior flexibilidade na escolha de pneus. Se está contente com os pneus originais, substitua-os simplesmente. Se quer uma maior duração, um comportamento mais macio ou condução mais precisa, existem pneus que vão de encontro a sua preferência. Consulte os tipos de categorias de pneus até encontrar uma que descreva o pneu que encaixe nas suas necessidades.
